- Nombre de disques : pour les 125 avant 1950 (couronne 8 encoches) : 2 intercalaires + 3 acier + 4 férrodo pour les 125 de 1950 à 1956 (couronne 16 encoches): 3 acier + 3 férrodo pour les 125 après 1956 (couronne 16 encoches): 4 acier + 4 férrodo pour les 175 avant 1950 (couronne 8 encoches) : 2 intercalaires + 3 acier + 4 férrodo pour les 175 après 1950 (couronne 16 encoches): 4 acier + 4 férrodo - Course de débrayage : 2,7 mm - Nombre de ressorts : 6 de Ø 14,4 mm - Longueur et tarage : 39 libre, 23 sous 17 kg, 18 sous 22kg
RÉGLAGES
Au cas où l'on constaterait un patinage de l'embrayage, il y aurait lieu d'augmenter la tension des ressorts. Pour cela resserrer de la même quantité les six écrous des ressorts d'embrayage. Avant de remettre le couvercle, essayer l'embrayage : le disque extrême tiré par l'axe de commande doit se déplacer parallèlement à lui-même, si les ressorts sont serrés régulièrement. La commande de débrayage se règle d'abord par l'écrou de réglage placé au milieu du couvercle. Cet écrou tourne par demi-tours et ne doit jamais laisser l'embrayage en tension pour ne pas détériorer la butée à billes ; il doit quand même être approché au mieux. Régler ensuite le levier de renvoi extérieur placé à l'avant et le câble de commande qui doit toujours présenter un certain mou.
N° PIECE
Nbr PIECE
DESIGNATION
1
1
Roulement de 20x47x18
11
1
Écrou de 7x100
45
1
Joint de bouchon de remplissage huile
106
3
Écrou de 7x100
131
1
Vis de fixation plaquette arrêt de roulement
124
1
Barillet serre cable embrayage du levier extérieur
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