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Carasteristiques des Z & U 175
Passer la souris sur les images suivantes pour voir :
- la photo d'époque
- les fichiers PDF associés au modèle
- d'autres informations


TypeU2CU22CU23CU24CU26CU27CUS
Nom:ForcysportForcysuperForcysuper 56ForcysérieForcysport 56Forcysérie 57Spéciale
Année1948 à 19541953 à 19541955 à 19641955 à 19561955 à 19641956 à 19641958 à 1964
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TypeZ2CZ22CZ23CZ24CZ26CZ27CZS
Nom:MobysportMobysuperMobysuper 56MobysérieMobysport 56Mobysérie 57Spéciale
Année1948 à 19541953 à 19541955 à 19641955 à 19561955 à 19641956 à 19641958 à 1964
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Manuels (PDF)
Fiches d'homologation
Pièces détachées
Entretien Graissage
Schémas électrique
Partie moteur
Moteur
Numéro à partir de530-002750-001761-002900-001723-002726-002740-001
ArchitectureMonocylindre culbuté
Alésage56
Course71
Cylindrée174,873
Taux de compression6,56,86,86,56,56,58,5
Puissance2 CV2 CV2 CV2 CV2 CV2 CV2 CV
Pompe & filtre à huile
CarburateurGurtner M19D-238,
Amac S/914/022
Gurtner M22DE-324,
Amac 925/012 Z
Gurtner M20D-388,
Amac 924/022 Z
Gurtner M19D-238Gurtner M19D-238Gurtner M19D-238Gurtner M20D-507
EmbrayageMultidisque dans l'huile
Boîte de vitesses4 rapports au pied
Allumage
Volant magnétiqueNOVI 150 lourd - 6 volts 30 wattsNOVI 150 lourd - 6 volts 36 wattsNOVI 150 lourd - 6 volts 30 watts
Avance automatique20°16°18°20°20°20°16°
Calage tout retard2,1 mm avant PMH3,2 mm avant PMH3,2 mm avant PMH2,1 mm avant PMH2,1 mm avant PMH2,1 mm avant PMH3,2 mm avant PMH
Calage pleine avance8,1 mm avant PMH
Ecartement rupteur0,4 ± 0,1 mm
BougieNGK B6HS
Distribution
AOA22° 3,2mm
RFA45° 7,7mm
AOE60° 13,8mm
RFE20° 2,6mm
Jeu0,1mm
Transmission
Nb dents pignon17171617171717
Nb dents couronne46464446464646
Nb maillons de chaîne120120121120120120120
Partie Cycle
Numéro à partir de530-001750-001762-001900-002723-001882-001740-002
Réservoir
Contenance12 L12 L13 L12 L11 L11 L17 L
Peint
Chromé
Peinture
Marron/BeigeLancia 847 / Citroen AC063Lancia 847 / Citroen AC063Lancia 847 / Citroen AC063
Bleu gris/MasticLancia Grigo 52503 / Autocolor 2420-RGRTLancia Grigo 52503 / Autocolor 2420-RGRTLancia Grigo 52503 / Autocolor 2420-RGRT
Rouge/NoirVolvo ref.155 / Indifférent
Sellerie
Selle monoplace
Guidon
Guidon Saker
Guidon Amac
Guidon Sport
Fourche
Parallé lograme
Télescopique
Télescopique à bain d'huile
Suspension Arrière
Oscillante
Coulissante
Silencieux
Saucisson
Flute
Chromé
Peint
Equipement électrique
bVerre de phare 180 mm A.B.T.P389481497497497481497
bobine externe
Batterie 6V 7A
Ampoule Code/Phare 6V 25W/25W
Veilleuse AV/AR 6V 0,35W
Ampoule régulatrice 6V 9W
Avertisseur
Ciccar
Jerrico
Roues
Pression AV1,2 Kg Solo - 1,5 Kg Duo
Pression AR1,5 Kg Solo - 2 Kg Duo
Freins AVTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mm
Freins ARTambour de 130 mmTambour de 150 mmTambour de 170 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mmTambour de 130 mm
18 pouces
19 pouces
Jantes alliage
Jantes chromées
Jantes peintes
Rayons zingués
Moyeux
Petit
Gros
Moyeux peint
Performance
Consommation d'essence~ 3,1 L au 100 km
Consommation d'huile~ 0,1 L au 100 km
Poids87 kg102 kg115 kg90 kg98 kg96 kg103 kg
Vitesse maximale80 km/h80 km/h87 km/h85 km/h80 km/h80 km/h89 km/h

Le pot d’échappement chromé, les jantes chromées, et le réservoir chromé, à l’inverse, si l’un de ces éléments est peint, les autres devront l’être.

Toutes les machines à suspension arrière coulissante sont équipées d’un pot d’échappement de type « saucisson »
Toutes les machines à suspension arrière oscillantes sont équipées de l’échappement « profilé »

Les couleurs beige / marron est réservé aux suspension arrière coulissantes
Le beige / gris est réservé aux versions oscillantes (sauf Zs)

Les moyeux de freins sont toujours peints (parfois équipés d’enjoliveurs aluminium)

Les soufflets de fourche (version économique) sont toujours beige.
Le joint de compteur est également toujours beige.
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